  |
RipperWorks vydává pod číslem RW-13 unikátní model "Totální tatry" 815 VT 26 265 8x8.1, čtyřnápravového závodního/doprovodného speciálu, který absolvoval závod Dakar 1988. Jednalo se o zdaleka největší stroj, který tehdy závod absolvoval. Pro poruchu na zadních listových perech však dojel do Dakaru jen mimo soutěž. Jako doprovodný pak absolvoval i ročníky 1989 a 1990. V současné době již tento stroj neexistuje, vy si tak můžete postavit alespoň model. Vozidlo bylo odvozeno od sériového vojenského tahače T815 VT 26 265 8x8.1R, krom jiné nástavby (francouzské výroby od M.A.M. STRAGER) se lišilo v pneumatikách, absencí dohušťování, nepřítomností redukcí v kolech (proto také maximální rychlost přesahovala 140 km/h), zdvojenými nádržemi a dalšími úpravami nutnými pro závod. Model můžete vytvořit s interiérem kabiny či bez něj, se zatáčecími koly a se sklopnou kabinou. Model je bez interiéru nástavby - značně by se zvětšil rozsah vystřihovánky. V průběhu závodu se umístění reklam mírně lišilo, vzhled modelu tak odpovídá spíše začátku závodu. Dokonce si můžete model postavit i s koncovkou výfuku, který museli uříznout už při technické přejímce (vozidlo se nevešlo do budovy, kde přejímka probíhala...) Model je tištěn offsetem na papíře o gramáži 160g/m2. Celkový rozsah vystřihovánky je 7 stran formátu B4. Počet papírových dílů modelu je cca 800. Návod obsahuje 11 trojrozměrných návodových kreseb a 4 "pérovky" - detaily. Model má základní řešení shodné s modelem vojenského tahače Tatra 815 VT (RW-11), tak jako ve skutečnosti . Jiná je nástavba a pneumatiky, stejně jako doplňky nutné pro závod (rámy, atd.). Model vznikl trochu jako takový "vedlejší produkt". Po té, co jsem dokreslil model Tatra 815 VT, napadlo mne, že by nebylo tak těžké překreslit VTčko do Totalky. |