Model vojenského dozeru Caterpillar D5N (RW-21) je již vyprodán.

Vážení modeláři,
dostal jsem připomínku jednoho z Vás s tím, že Praga RW-71 není tištěná offsetem, jak jsem uváděl, ale laserem.

Skutečně, jak jsem zjistil až nyní, ačkoliv jsem u tiskárny objednával offset, tiskárna využila novou technologii tisku (nikoliv laser, ale tzv. novou hybridní technologii digitálního tisku), která je sice moderní a z jistého úhlu pohledu kvalitnější, ale o jejímž použití mě tiskárna informovala až nyní na můj přímý dotaz.

Po zevrubné kontrole výtisků RW-71 (včetně destruktivních zkoušek, tedy ohýbání bez rýhování, takříkajíc „na prase“) musím říci, že výsledný tisk se skutečně láme o „malou trošičku“ více než starší tisky (porovnáváno s RW-69). Protože hybridní tisk má ale oproti offsetu i své výhody a rozdíl v lomu považuji za skutečně minimální, rozhodl jsem se RW-71 jsem prodávat tak jak je vytištěna, výsledný produkt považuji za ekvivalentní offsetu. Pokud by však kdokoliv z modelářů měl odlišný názor, nechť model, prosím, reklamuje u svého prodejce (které jsem již o situaci informoval). Opravuji zároveň i na webových stránkách a omlouvám se za uvedení módu tisku „offset“.

Vzhledem k tomu, že nový tisk má skutečně i své výhody, jako jsou vyšší detaily, lesklejší tisk a hlavně zaručení barevné stálosti v celém nákladu (na rozdíl od offsetových desek, které během tisku degradují – což se kdysi projevilo např. na béžovo-růžové RW-16), zajímal by mě Váš názor na to, zdali by nebylo vhodné na novou technologii přejít i u dalších modelů (kromě modelů se stříbrným tiskem, neboť tuto barvu umí bohužel jen klasický offset).

Prosím tedy o vyjádření především ty, kteří mají již nový model před sebou, zda preferují předchozí způsob tisku offsetem, nebo tuto novou hybridní technologii. Pokud by někdo z Vás chtěl prezentovat pokusnou stavbu na fóru za účelem posouzení možných výhod a nevýhod, tedy zejména potenciálně větší lámavosti, rád mu za to poskytnu následně nový model do archivu, či jiný dostupný model z mé produkce dle vlastního výběru.

Modely Tatra 815 Z "Agro" (RW-30) a Let Z-37A "Čmelák" (RW-33) jsou již vyprodány.

RipperWorks připravil zcela nový model - krátký automobilový valník Praga S5T-3.

Tištěno hybridní technologií (velmi blízká offsetu), rozsah modelu 4 stran B4 (160g/m2) + celkem 24 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 205mm (délka), 75mm (šířka), 75mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

RipperWorks přináší další letošní model - třmenový nosič kontejnerů Tatra NK-T148 s dvojicí kontejnerů.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 8 stran B4 (160g/m2) + celkem 22 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 275mm (délka), 80mm (šířka), 85mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 275 Kč

RipperWorks vydává další příspěvek do sbírky Tater 148 - odvozovou soupravu Tatra T2-148 NTP s rukou HIAB 670 a oplenem DAV-7.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 7 stran B4 (160g/m2) + celkem 25 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 405mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 295 Kč

RipperWorks vydává další legendární československý jeřáb - Tatra T2-148 AD 20.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 9 stran B4 (160g/m2) + celkem 26 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 282mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 275 Kč

RipperWorks pokračuje tentokráte vojenskou tématikou - valník Tatra 815 VV 4x4.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 6 stran B4 (160g/m2) + celkem 18 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 232mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

Tentokrát přinášíme důkladně přepracovaný tahač přívěsů Tatra 813 TP 6x6.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 7 stran B4 (160g/m2) + celkem 20 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 245mm (délka), 80mm (šířka), 87mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 255 Kč

Doplňkem do soupravy je opět reedice - již kultovního přívěsu Transporta P-32.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 4,5 stran B4 (160g/m2) + celkem 9 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 285mm (délka), 90mm (šířka), 45mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 215 Kč

Na podvalník si můžete naložit sovětský buldozer ČTZ T-130.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 4,5 stran B4 (160g/m2) + celkem 9 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 180 - 235mm (délka podle verze), 90 - 115mm (šířka podle verze), 100mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

RipperWorks tentokráte přináší další z papírových klasik - pásové rypadlo UDS 110p.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 6 stran B4 (160g/m2) + celkem 16 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 235mm (délka), 95mm (šířka), 100mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

Díky Ing. Zoltánovi můžete obdivovat celkem sedm různých Tater 148, které v loňském a letošním roce vydal RipperWorks. Všechny z těchto modelů můžete mít i Vy.

Na světě je první exemplář modelu Tatra 815 GTC (RW-51) postavený z vydané vystřihovánky! Perfektní práci Ing. Zoltána tak můžete obdivovat i Vy na stránce modelu.

Na modelu Tatra 815 GTC (RW-51) je na levé bočnici nedotisklé písmeno "T" (cca 4mmx2mm) a chybí díl 40g6. Na stránce modelu si můžete stáhnout opravný set.

Jak jsem si všimnul na modelářských fórech, někteří modeláři zápasí u podvozků Tatra 148 s umístěním dílu 7a1. Následující návodová kresba vše myslím vyjasní. Je na ní zachycena podvozková skupina typu T148, kresba tak zachycuje podvozek vydaných modelů RW-35, RW-37, RW-38, RW-41, RW-42 a RW-44. Nicméně i u podvozkové skupiny T2-148 (tedy u modelů RW-40, RW-43 a RW-47) je umístění dílu 7a1 i návazných dílů zcela stejné, proto pomůže i tam.

Reedice modelů?

Opakovaně dostávám dotazy na téma reedice modelů. Tedy zda dříve vydané modely budou opět v nabídce. Vždy odpovídám stejně - nebudou.
Klasické dotisky neplánuji z celé řady důvodů. Konstrukce modelů se vyvíjí a bylo by tak stejně nutné model překreslit. O reedici je vždy výrazně nižší zájem, než o nový model. Cena reedice by tak musela být výše, než prvního vydání.
Hlavní síly se tedy spíše snažím věnovat vždy nějaké novince, přičemž vycházím z toho, že modelář si i v aktuálním sortimentu vybere vhodný model (například AD-28 je vyprodán, ale je možné koupit AD-20), zatímco sběratel (pokud model nekoupil včas) se musí poohlédnout mezi ostatními modeláři či například na diskusních fórech nebo aukru.
Nevylučuji, že by se některé již dříve vydané modely objevili i v budoucnosti, avšak v tom případě se bude jednat vždy o více či méně upravený model, či alespoň o jinou barevnou verzi (jako například v případě Transporty P-50 - verze RW-15 se liší od RW-05 barvou a verze RW-24 je pak v cca 70% dílů zcela odlišná od verzí předchozích).

V nové části Opravné sety naleznete ke stažení opravné sety na vydané modely - v tuto chvíli je zde set pro AV-15 (podvozková skupina a zadní SPZ) a pro ShKH Dana (díly podvozku).

Základní postup při sestavování kabiny nové T148 je u českého modelu neobvyklý - nejdříve se sestaví interiér, na něj se lepí fólie a přes celek se umístí lícový tisk. Pokud byste chtěli použít tlustší fólii či oboustrannou lepící pásku, pak může dojít ke zvětšení objemu interiéru a lícový tisk bude mít v zadní stěně široké spáry. Proto jsme se rozhodli vyvinout i alternativní postup stavby kabiny - kabina se staví od vnějšku k vnitřku. Je tak na vás, zda-li dáte přednost postupu popsanému ve vystřihovánce, nebo tomuto alternativnímu postupu, který naleznete v sekci Tipy&triky spolu s hojnou obrazovou dokumentací. Není bez zajímavosti, že postup vyvinutý Ing. Zoltánem vyzkoušel už i další z testerů, Radim Tesař. Nemusíte se tak obávat, že by tento postup zvládlo jen několik málo nejšikovnějších!

Ani v roce 2013 nechceme zapomenout i na méně zkušené modeláře v rámci edice EasyWorks.

Nyní si můžete postavit autobusy Karosa B741.1908 a Karosa B744.24.

Pro více informaci pokračujte na samostatnou stránku EasyWorks.

V nové sekci Tipy&triky naleznete postup na alternativní lepení kabiny Tatry 815. Více zde.

RipperWorks přináší doplněk dříve vydaného modelu - plastická kola na model Liaz XA 18.29 CAS K25.

Tento doplněk má rozměr 1xA4 a je k volnému stažení. Ke stažení přejděte na příslušnou stránku modelu.