Tentokrát RipperWorks přináší rozsáhlou sadu vozidel HZS SŽDC, která obsahuje vyprošťovací jeřáb Tatra AV-15.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 12 stran B4 (160g/m2) + celkem 36 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 400mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška ve složeném stavu). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 335 Kč

Za vyprošťovací jeřáb si můžete zapřáhnout variantu podvalníku Transporta P-50.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 6 stran B4 (160g/m2) + celkem 9 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 340mm (délka), 90mm (šířka), 45mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 215 Kč

Na podvalník si můžete naložit vyprošťovací tank VT-55A.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 10 stran B4 (160g/m2) + celkem 43 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 255mm (délka), 100mm (šířka), 75mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 295 Kč

Posledním vozidlem, rovněž používaném pro tahání podvalníku, je technické vozidlo Tatra 815 TA.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 13 stran B4 (160g/m2) + celkem 47 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 325mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 335 Kč

RipperWorks přichází s osmikolovým civilním podvozkem Tatra v podobě autodomíchávače Stasis AMH-8.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 8 stran B4 (160g/m2) + celkem 21 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 282mm (délka), 80mm (šířka), 120mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 275 Kč

Model vojenského dozeru Caterpillar D5N (RW-21) je již vyprodán.

Vážení modeláři,
dostal jsem připomínku jednoho z Vás s tím, že Praga RW-71 není tištěná offsetem, jak jsem uváděl, ale laserem.

Skutečně, jak jsem zjistil až nyní, ačkoliv jsem u tiskárny objednával offset, tiskárna využila novou technologii tisku (nikoliv laser, ale tzv. novou hybridní technologii digitálního tisku), která je sice moderní a z jistého úhlu pohledu kvalitnější, ale o jejímž použití mě tiskárna informovala až nyní na můj přímý dotaz.

Po zevrubné kontrole výtisků RW-71 (včetně destruktivních zkoušek, tedy ohýbání bez rýhování, takříkajíc „na prase“) musím říci, že výsledný tisk se skutečně láme o „malou trošičku“ více než starší tisky (porovnáváno s RW-69). Protože hybridní tisk má ale oproti offsetu i své výhody a rozdíl v lomu považuji za skutečně minimální, rozhodl jsem se RW-71 jsem prodávat tak jak je vytištěna, výsledný produkt považuji za ekvivalentní offsetu. Pokud by však kdokoliv z modelářů měl odlišný názor, nechť model, prosím, reklamuje u svého prodejce (které jsem již o situaci informoval). Opravuji zároveň i na webových stránkách a omlouvám se za uvedení módu tisku „offset“.

Vzhledem k tomu, že nový tisk má skutečně i své výhody, jako jsou vyšší detaily, lesklejší tisk a hlavně zaručení barevné stálosti v celém nákladu (na rozdíl od offsetových desek, které během tisku degradují – což se kdysi projevilo např. na béžovo-růžové RW-16), zajímal by mě Váš názor na to, zdali by nebylo vhodné na novou technologii přejít i u dalších modelů (kromě modelů se stříbrným tiskem, neboť tuto barvu umí bohužel jen klasický offset).

Prosím tedy o vyjádření především ty, kteří mají již nový model před sebou, zda preferují předchozí způsob tisku offsetem, nebo tuto novou hybridní technologii. Pokud by někdo z Vás chtěl prezentovat pokusnou stavbu na fóru za účelem posouzení možných výhod a nevýhod, tedy zejména potenciálně větší lámavosti, rád mu za to poskytnu následně nový model do archivu, či jiný dostupný model z mé produkce dle vlastního výběru.

Modely Tatra 815 Z "Agro" (RW-30) a Let Z-37A "Čmelák" (RW-33) jsou již vyprodány.

RipperWorks připravil zcela nový model - krátký automobilový valník Praga S5T-3.

Tištěno hybridní technologií (velmi blízká offsetu), rozsah modelu 4 stran B4 (160g/m2) + celkem 24 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 205mm (délka), 75mm (šířka), 75mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

RipperWorks přináší další letošní model - třmenový nosič kontejnerů Tatra NK-T148 s dvojicí kontejnerů.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 8 stran B4 (160g/m2) + celkem 22 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 275mm (délka), 80mm (šířka), 85mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 275 Kč

RipperWorks vydává další příspěvek do sbírky Tater 148 - odvozovou soupravu Tatra T2-148 NTP s rukou HIAB 670 a oplenem DAV-7.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 7 stran B4 (160g/m2) + celkem 25 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 405mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 295 Kč

RipperWorks vydává další legendární československý jeřáb - Tatra T2-148 AD 20.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 9 stran B4 (160g/m2) + celkem 26 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 282mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 275 Kč

RipperWorks pokračuje tentokráte vojenskou tématikou - valník Tatra 815 VV 4x4.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 6 stran B4 (160g/m2) + celkem 18 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 232mm (délka), 80mm (šířka), 110mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

Tentokrát přinášíme důkladně přepracovaný tahač přívěsů Tatra 813 TP 6x6.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 7 stran B4 (160g/m2) + celkem 20 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 245mm (délka), 80mm (šířka), 87mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 255 Kč

Doplňkem do soupravy je opět reedice - již kultovního přívěsu Transporta P-32.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 4,5 stran B4 (160g/m2) + celkem 9 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 285mm (délka), 90mm (šířka), 45mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 215 Kč

Na podvalník si můžete naložit sovětský buldozer ČTZ T-130.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 4,5 stran B4 (160g/m2) + celkem 9 návodových kreseb. Rozměry sestaveného modelu: 180 - 235mm (délka podle verze), 90 - 115mm (šířka podle verze), 100mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

RipperWorks tentokráte přináší další z papírových klasik - pásové rypadlo UDS 110p.

Tištěno offsetem, rozsah modelu 6 stran B4 (160g/m2) + celkem 16 návodových kreseb. Součástí vystřihovánky je také arch průhledné fólie pro zasklení modelu. Rozměry sestaveného modelu: 235mm (délka), 95mm (šířka), 100mm (výška). Fotogalerii modelu a další informace naleznete na stránkách modelu. Doporučená koncová prodejní cena je 235 Kč

Díky Ing. Zoltánovi můžete obdivovat celkem sedm různých Tater 148, které v loňském a letošním roce vydal RipperWorks. Všechny z těchto modelů můžete mít i Vy.

Na světě je první exemplář modelu Tatra 815 GTC (RW-51) postavený z vydané vystřihovánky! Perfektní práci Ing. Zoltána tak můžete obdivovat i Vy na stránce modelu.

Na modelu Tatra 815 GTC (RW-51) je na levé bočnici nedotisklé písmeno "T" (cca 4mmx2mm) a chybí díl 40g6. Na stránce modelu si můžete stáhnout opravný set.

Jak jsem si všimnul na modelářských fórech, někteří modeláři zápasí u podvozků Tatra 148 s umístěním dílu 7a1. Následující návodová kresba vše myslím vyjasní. Je na ní zachycena podvozková skupina typu T148, kresba tak zachycuje podvozek vydaných modelů RW-35, RW-37, RW-38, RW-41, RW-42 a RW-44. Nicméně i u podvozkové skupiny T2-148 (tedy u modelů RW-40, RW-43 a RW-47) je umístění dílu 7a1 i návazných dílů zcela stejné, proto pomůže i tam.

Reedice modelů?

Opakovaně dostávám dotazy na téma reedice modelů. Tedy zda dříve vydané modely budou opět v nabídce. Vždy odpovídám stejně - nebudou.
Klasické dotisky neplánuji z celé řady důvodů. Konstrukce modelů se vyvíjí a bylo by tak stejně nutné model překreslit. O reedici je vždy výrazně nižší zájem, než o nový model. Cena reedice by tak musela být výše, než prvního vydání.
Hlavní síly se tedy spíše snažím věnovat vždy nějaké novince, přičemž vycházím z toho, že modelář si i v aktuálním sortimentu vybere vhodný model (například AD-28 je vyprodán, ale je možné koupit AD-20), zatímco sběratel (pokud model nekoupil včas) se musí poohlédnout mezi ostatními modeláři či například na diskusních fórech nebo aukru.
Nevylučuji, že by se některé již dříve vydané modely objevili i v budoucnosti, avšak v tom případě se bude jednat vždy o více či méně upravený model, či alespoň o jinou barevnou verzi (jako například v případě Transporty P-50 - verze RW-15 se liší od RW-05 barvou a verze RW-24 je pak v cca 70% dílů zcela odlišná od verzí předchozích).

V nové části Opravné sety naleznete ke stažení opravné sety na vydané modely - v tuto chvíli je zde set pro AV-15 (podvozková skupina a zadní SPZ) a pro ShKH Dana (díly podvozku).

Základní postup při sestavování kabiny nové T148 je u českého modelu neobvyklý - nejdříve se sestaví interiér, na něj se lepí fólie a přes celek se umístí lícový tisk. Pokud byste chtěli použít tlustší fólii či oboustrannou lepící pásku, pak může dojít ke zvětšení objemu interiéru a lícový tisk bude mít v zadní stěně široké spáry. Proto jsme se rozhodli vyvinout i alternativní postup stavby kabiny - kabina se staví od vnějšku k vnitřku. Je tak na vás, zda-li dáte přednost postupu popsanému ve vystřihovánce, nebo tomuto alternativnímu postupu, který naleznete v sekci Tipy&triky spolu s hojnou obrazovou dokumentací. Není bez zajímavosti, že postup vyvinutý Ing. Zoltánem vyzkoušel už i další z testerů, Radim Tesař. Nemusíte se tak obávat, že by tento postup zvládlo jen několik málo nejšikovnějších!

Ani v roce 2013 nechceme zapomenout i na méně zkušené modeláře v rámci edice EasyWorks.

Nyní si můžete postavit autobusy Karosa B741.1908 a Karosa B744.24.

Pro více informaci pokračujte na samostatnou stránku EasyWorks.

V nové sekci Tipy&triky naleznete postup na alternativní lepení kabiny Tatry 815. Více zde.

RipperWorks přináší doplněk dříve vydaného modelu - plastická kola na model Liaz XA 18.29 CAS K25.

Tento doplněk má rozměr 1xA4 a je k volnému stažení. Ke stažení přejděte na příslušnou stránku modelu.